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Lexus总算向外界发表大规模改款的第三代IS车系

wwwxxx IM体育招商 2020-06-22 169次浏览

在经过一次小幅的延期之后,Lexus总算向外界发表大规模改款的第三代IS车系。IS是自1999年首款车型问世以来一直被定位成追求“驾驶乐趣”的车型,并因其出色的运动性能和运动设计而广受好评,在过去20多年中累计销售了约109万辆。IS 曾经有段时间是能够与BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class 抗衡的作品,不过在小型主管房车市场当中,欧洲车厂还是拥有绝对的优势,因此在市场上逐渐失去竞争优势。在面临到选择与集中的状况下,最终Lexus 选择以大规模改款的方式为其续命,新的IS预计将于今年下半年上市,将在全球约40个国家/地区销售,包括美国,日本和亚洲其他国家/地区,台湾市场预估将会在今年10月就会抵台了。

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这次大规模改款的重点放在外观的变革,以“Agile & Provocative为设计主轴,前后灯具造型都改成更为前卫的设计,并采用更先进的AHS 远近光灯系统与流动式样转向灯,而分离式的日行灯在改款后也将会与大灯组融为一体。而全新的纺锤形水箱罩尺寸虽然维持既有的设定,不过内网采用了3D 立体浮雕的设计,所以在光影投射之下更为显眼;车尾灯组部分采用一体式的设计,转向灯改成流体式的样貌,而后尾箱也重新开模设计,营造出更为跑格的设计。但其实车体结构并没有大幅度的变更,因此还是能看出与过去IS 一脉相传的味道。另外颇受欢迎的F SPORT 当然也没有缺席,美规车型仅有IS350 才有提供,不过日规车型是包含300/300h 的。F SPORT 规格包括具有强化空气力学性能的前后保险杆、专属水箱罩、后扰流板等,搭配F SPORT 19吋铝圈与265 / 35R19 轮胎,还带有F SPORT 专属排气尾管和扩散器。此外独特的F SPORT徽章也装饰在车辆的侧面和后部。内装部分主要变化在于就是被消费者诟病的Remote Touch 资讯整合操控介面改成触控的设计,而多功能资讯整合系统萤幕尺寸大幅提升至10.3吋。其他部分改变就会是抬头显示器新增了能够辨识道路标志的功能,可以将其显示在上头。其他比较显著的改良在于门饰板采用了与多条浮雕线相交的设计来为其内装增添新意,而左右出风口也从原先的长方形改成圆形的设计。

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主动安全系统上Lexus Safety System+ 也全面升级至LSS + 2.5,包括LDA车道偏离警示系统、PCS 预警式防护系统附自动煞车辅助(功能新增检测前方右转或左转的行人、紧急转向辅助等,源自于LS 车系)、AHB智慧型远光灯自动切换系统、DRCC全速域雷达感应式车距维持定速系统等。而LTA 车道追踪系统更是首度导入(内含来自于LS 的车道偏离警示功能,采用一组车内摄影机侦测车辆前方的黄白道线及车辆在道路上的位置。系统一旦发觉车辆开始无意识的偏离车道,就会用听觉和视觉警示提醒驾驶人,同时产生微弱的转向力),在毫米波雷达与摄影机机能强化后,道路标志辅助RSA 也加入其中。此外,还有搭配前后雷达的煞车辅助系统,可防止误踩油门造成暴冲的状况;360度环景监视器可支持车辆周围的安全确认,这些也都是首度出现在IS 上面的全新配备。

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