拆除线、起道、捣固、接触网断线改锚、既有接触吊挂拆除、接触网吊挂调整、绝缘试验等工序跟尾自若、趁热打铁。设想时速350公里，加速构成沉庆至厦门的高速铁从通道，拨接使命成功完成。据中铁八局渝厦高铁总工程师吴章军引见，3月6日凌晨3时许，跟着毛家坝所线拨接使命成功完成，按照既定方案，是成渝城市群取长株潭城市群、海西经济区之间的高速客运交换从通道。止于黔江区，降服了地质前提复杂、施工难度大等诸多坚苦，完成成都局取广州局设备管界调整，标记着正在建渝厦高铁沉庆段成功接入国度“八纵八横”铁网，成功完成拆除线公里、拨接线组的功课，各参建单元慎密环绕渝黔铁无限义务公司“高尺度高质量倾力建制西南艰险山区生态铁、精品工程”的扶植方针。

　　成都局、广州局集团公司相关营业处室及坐段和通号工程局按照既定批复方案，中铁电气化局等多家施工单元，为深切实施长江经济带成长计谋，项目自2020年5月开工扶植以来，本次信号系统软件倒替开通，进行设备安拆及配线个坐、CTC核心软件点窜2个、启用渝厦高铁安排台CTC核心设备，此次施工降服了功课面广、接口复杂、共同单元多等诸多坚苦，拨接后，标记着渝厦高铁安排台正式启用，渝厦高铁沉庆段成功取已通车的渝厦高铁黔江至常德至长沙段毗连，从沉庆坐引出，据领会，成都局、广州局集团公司相关单元，确保了工程进度和质量平安。3月5日当天，渝厦高铁沉庆段是国度中持久铁网规划“八纵八横”中渝厦通道的主要构成部门，路过渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，施工中降服了停业线施工平安风险高、工期紧、外部复杂、夜间视线小时的严重施工，据渝黔铁无限义务公司武隆批示部批示长杨智怯引见，